La persona che è arrivata all'aeroporto per la prima volta si sente a disagio. I segreti nascosti dai passeggeri possono benissimo salvare salute e vita al momento giusto.
10. Il sonno dei piloti
Ai piloti durante il volo viene concesso un certo tempo di riposo. In questo momento, il copilota prende il controllo del velivolo. Il sonno occupa la maggior parte del tempo di volo. A volte quando il pilota si sveglia, vede che anche il secondo pilota si è addormentato. Circa il 40-50% dei piloti, in particolare le compagnie aeree straniere, ammette di essersi addormentato almeno una volta al momento del controllo dell'aeromobile. Si scopre che tutti questi piloti si sono addormentati involontariamente, al momento del controllo dell'aeromobile. In tali momenti, la sicurezza dei passeggeri è a rischio, ma il fatto che i piloti dormano tranquillamente nella loro cabina di pilotaggio è nascosto da loro.
9. Fermo WC
Tutto può succedere a bordo di un aereo durante un volo. Succede che i bambini chiudano nel bagno. Le persone anziane usano il bagno a lungo, il che porta all'ansia. Fumo esce dal gabinetto, qualcuno chiude e fuma o è un fuoco? In tali situazioni, è necessario conoscere un segreto: il bagno può essere facilmente aperto dall'esterno. In tutti gli aerei, tutto è pensato e per aprire la porta del bagno è sufficiente sapere dove si trova il meccanismo di blocco. In genere, tale meccanismo è nascosto sotto "NON FUMARE!" o "WC". Per sbloccare il meccanismo è necessario sollevare i lembi e spostare il bullone - bullone.
8. Maschere di ossigeno
Pochi passeggeri sanno che una maschera di ossigeno è sufficiente per 15 minuti di respirazione. Si ritiene che questi minuti siano sufficienti per consentire al pilota di abbassare il velivolo ad un'altezza alla quale si può respirare normalmente. Quando cadono le maschere di ossigeno, i piloti riducono l'altezza del velivolo a un limite accettabile e cercano l'aeroporto più vicino per l'atterraggio di emergenza della nave. Trovare l'altitudine per la respirazione normale è di 15 a 20 minuti. Uno si pone involontariamente la domanda su dove ottenere ossigeno per i passeggeri dell'aeromobile per quei 5 minuti che non sono sufficienti. Dopo un tale segreto, tutto l'amore per i viaggi aerei può passare rapidamente, perché ogni passeggero vuole essere sicuro della propria sicurezza.
7. Corrimano all'interno delle porte dell'aereo
Quando ti trovi a bordo della fodera, la prima cosa che attira la tua attenzione sono le maniglie all'interno della porta. Perché abbiamo bisogno di maniglioni all'interno della nave? Sono progettati per situazioni di emergenza. In caso di panico a bordo dell'aeromobile, gli assistenti di volo si precipitano ad aprire la porta per l'evacuazione dei passeggeri. A questo punto, può verificarsi una cotta tra i passeggeri e l'hostess semplicemente spinto fuori dall'aereo sulla pista di atterraggio. I corrimano sulla porta all'interno dell'aeromobile sono necessari per poterlo tenere e rimanere a bordo al momento di un'emergenza.
6. Centri sanitari falsi
Non molto tempo fa, un dipendente dell'aeroporto ha affermato che in molti terminal i posti di pronto soccorso erano "falsi". Non hanno un paramedico in grado di fornire il primo soccorso ai passeggeri. Il risparmio di articoli medici può portare a un disastro. I passeggeri spesso si sentono male negli aeroporti, ma non tutti hanno l'opportunità di aiutare. In alcuni aeroporti, i centri medici sono situati in aree comuni. Se il passeggero si ammala in un'altra zona, il medico non sarà in grado di aiutare, perché dovrà arrivare a una ricerca completa per arrivarci. Mentre in aeroporto, vale la pena verificare se un centro medico lavora lì e se c'è un medico lì.
5. Torre di spedizione
Il team di controller esercita il controllo non solo nell'aria, ma anche a terra. Controlla anche l'illuminazione delle strisce. Un dispatcher monitora cinque monitor. Il suo compito non è solo quello di monitorare, ma anche di valutare rapidamente la situazione nell'aria o sulla pista di atterraggio. Con un carico pesante dell'aeroporto, la concentrazione dell'attenzione è molto grande. A volte decolla alle ore e atterrano circa 50 aerei. In un minuto, un aereo decolla o atterra. I dispatcher lavorano in modalità torre e, al fine di prevenire errori, ricevono solo 10 minuti di riposo dopo ogni ora di lavoro.
4. Cibo per aereo
La maggior parte delle compagnie aeree serve diversi tipi di cibo ai piloti. Questo viene fatto specificamente per escludere il caso di avvelenamento. Se un pilota viene avvelenato da cibo di scarsa qualità, il secondo pilota sarà in grado di far funzionare l'aereo normalmente. Un fatto interessante, i passeggeri mangiano tranquillamente ciò che viene loro servito, ma non si preoccupano della loro salute. A volte sui voli notturni, gli assistenti di volo ritardano deliberatamente il momento e non portano cibo ai passeggeri. Questo viene fatto per maggiori risparmi. In effetti, di notte, molti passeggeri si addormentano prima di aspettare la cena. E le hostess non devono preoccuparsi di servire il cibo.
3. Danni lievi
Gli aeromobili non sono quasi mai completamente operativi. I meccanici hanno sempre un enorme elenco di piccoli malfunzionamenti di ogni nave. Prima di ogni volo, controllano completamente le condizioni tecniche dell'aeromobile. I guasti che al momento non sono critici e che non minacciano la vita dei passeggeri rimangono semplicemente irrisolti. Tale danno rimane fino alla successiva ispezione dell'aeromobile. Non è noto per quanto tempo verranno ritardate le riparazioni di guasti minori dell'aeromobile, poiché mentre il meccanico li considera insignificanti, ha il diritto di non eliminarli.
2. Viaggiare in valigia
Mentre i passeggeri attendono la partenza del volo, il loro bagaglio viene accuratamente controllato. Prima di essere caricato sull'aereo, il bagaglio supererà i livelli di verifica. La verifica viene effettuata con metodi automatizzati e solo nell'ultima fase sono inclusi i dipendenti dell'aeroporto. Ci sono spesso casi in cui i bagagli possono volare in un altro paese senza di te. Molto spesso questo accade per ragioni come le valigie che rimangono bloccate sul nastro e poi vanno nella direzione sbagliata. A volte durante il trasporto dei bagagli cade dal carrello. Per errore, i dipendenti appendono il tag del bagaglio sbagliato. Con un malfunzionamento tecnico, i bagagli possono anche essere facilmente persi. È interessante notare che il personale dell'aeroporto non è responsabile per questo. Per trovare la tua valigia devi passare molto tempo e nervi.
1. Controllo passeggeri
La procedura di ricerca per ciascun passeggero sembra piuttosto imbarazzante quando l'agente di sicurezza si sente dalla testa ai piedi. È ancora più spiacevole sapere che in alcuni aeroporti sei completamente nudo. Al momento di tale ispezione, la tua figura nuda è visibile sullo schermo del monitor. Tutte le delizie sono osservate dai dipendenti dell'area di ispezione dell'aeroporto. Questo dispositivo è chiamato scanner nudo. Nei grandi aeroporti sono installate telecamere che possono vedere i passeggeri in stato di alcol o intossicazione da droghe. E i modelli di telecamere avanzati possono vedere quanto siano aggressivi i passeggeri al momento. Nei grandi aeroporti, tali telecamere sono installate in tutte le aree.