Il consumo di carburante è uno dei fattori importanti nella scelta di un veicolo. Di norma, ogni costruttore di automobili, a colpo sicuro, indica il consumo di carburante in città, ciclo misto e suburbano. Ma a volte i dati delle fabbriche automobilistiche differiscono significativamente dai numeri reali.
I primi dieci inclusi i crossover di risparmio di carburante più economici secondo le recensioni degli automobilisti.
10. Chevrolet Niva
Chevrolet Niva apre i primi dieci SUV più economici. Gli appassionati di qualità e affidabilità non rimarranno delusi da questo SUV domestico. Per un lungo periodo di tempo e in qualsiasi condizione di fuoristrada, questa vettura è in grado di servirti fedelmente. Il motore SUV a quattro cilindri ha una potenza nominale di 80 cavalli. La capacità del motore è di 1,6 litri. Il consumo di carburante nel ciclo combinato per 100 km è di 10,9 litri, suburbano - 8,8 litri, urbano 14. 2. Tuttavia, recensioni reali dei proprietari suggeriscono che l'auto ha un consumo di carburante molto maggiore in città.
9. SsangYong Actyon
Ssangyong Actyon - Un SUV completamente economico con un consumo di carburante moderato. Dal 2011, l'aspetto del crossover è cambiato radicalmente. La scelta cominciò ad essere offerta completa di un motore a benzina o diesel da 2 litri. Potenza massima: 149 e 175 CV, a seconda della configurazione. Il consumo medio di carburante è stato ridotto. Ora, nel ciclo medio per 100 km, sono –8–8,5 litri su un motore a benzina e 6–7,5 litri su un motore diesel.
8. Suzuki SX4
Suzuki Sx4 considerato uno dei crossover più economici nel consumo di carburante tra gli automobilisti. Nel 2013, la seconda generazione dell'auto ha debuttato. Oltre ai cambiamenti nel design, ci sono stati cambiamenti nei motori installati sul modello. Agli acquirenti viene offerto lo stesso motore da 1,6 litri, ma ora con 117 CV. (e anche con 140 CV dal 2016 dopo il restyling). Esiste una scelta tradizionale tra trazione integrale e trazione anteriore, nonché tra AT e MT. Il consumo di benzina varia in città da 6,6 a 6,8 litri, in autostrada - da 4,7 a 5 litri. Nella versione con 140 cavalli, il consumo nelle modalità città / autostrada è di 6,7 / 5,2 l.
7. Mazda CX-5 2.2
Versione diesel Mazda Cx-5 2.2 si riferisce ai crossover più economici nel consumo di carburante. La macchina ha 175 forze, ma c'è anche un'opzione meno potente: 150 cavalli. L'unità è alimentata esclusivamente da gasolio e ha prestazioni di velocità molto solide. Accelera ai primi cento in 9,4 secondi con una massa di 1,7 tonnellate. Accelerazione massima - fino a 204 km / h. Il motore consuma circa 7,0 litri in città e 5,3 litri in autostrada.
6. Incrociatore urbano Toyota
Toyota Urbano incrociatore incluso nell'elenco dei SUV più economici per il chilometraggio del gas. La Toyota Urban Cruiser con motore a benzina è dotata di un sistema di avvio / arresto che spegne il motore in caso di ingorghi stradali e lo riavvia non appena il conducente preme il pedale della frizione. Ciò può ridurre significativamente il consumo di carburante. Nelle configurazioni a trazione integrale con un motore da 1,3 litri, è di 5,5 litri per 100 chilometri, nella trazione anteriore - solo 4,5 litri. La velocità massima dichiarata è di 175 km / h. L'accelerazione a una velocità di 100 km / h è di 11,7 secondi per la trazione anteriore e 12,5 secondi per 4 ruote motrici.
5. Hyundai ix35
Hyundai ix35 - Uno dei crossover più economici fino ad oggi. Consumo medio da 10 a 16 litri, a seconda del motore, del cambio, della guida e dello stile di guida. La benzina 2.0 è abbinata a un cambio manuale a 5 marce e un cambio automatico a 6 marce. Il kit standard ha 150 cavalli e trazione anteriore. L'opzione ha anche la trazione integrale con 166 CV. Accelerazione a centinaia - 10,4 secondi e una velocità massima di 181 km / h. Il consumo di carburante in città è di 9,8 litri, in autostrada 6,1 litri e misto - 7,5-8,2 litri. Il motore diesel da 2 litri può essere equipaggiato con 2 tipi di trasmissione. Il diesel è un po 'più potente dell'unità benzina - 184 CV. con una spinta di 135 kW. La velocità massima è di 195 km / h e l'accelerazione a cento passi dell'auto in 9,4-10,1 secondi. Il consumo di carburante è diminuito e ora sono rispettivamente 7,5-9 litri in città, l'autostrada è 5 litri e la media è 5,5-7,1 litri.
4. Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - SUV economico di un produttore giapponese. La modifica con un motore 1.6 e una capacità di 115 "cavalli" nel ciclo cittadino consuma 8,3 litri. per 100 km, in campagna 5,6 litri e nel misto - 6,7 litri. Questo è il consumo dichiarato dal produttore, poiché per i numeri reali sono leggermente diversi. La media è di 7,7 litri. e 10 litri in città.
3. Ford Kuga
Guado Kuga con il motore 1.6, è tra i dieci crossover più economici. La velocità massima possibile va da 192 a 200 km all'ora. Con una capacità di 150 litri. a partire dal. è improbabile che questa unità soddisfi i fan delle corse su strada e della guida, ma a causa della moderata accelerazione, gli effetti sonori del motore sembrano compensare la mancanza di trazione. Il consumo di carburante nelle aree urbane sarà di circa 11 litri e con un'emissione completa sull'autostrada della città - fino a 8,5 litri per 100 km, nel ciclo combinato - 7,7 litri.
2. Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan È considerato uno dei SUV più economici per il consumo di carburante. La versione a trazione anteriore della Volkswagen Tiguan ha un motore da 1,4 litri, che può essere paragonato alla potenza di 122 cavalli. La velocità massima possibile è di 185 km / h. Oltre alla versione a trazione anteriore, è presente anche una trazione integrale, dotata anche di un'unità da 1,4 litri con una capacità di 170 cavalli. Le capacità di velocità sono leggermente migliorate e sarà possibile sviluppare velocità fino a 192 km / h. Il consumo di carburante nel ciclo urbano è di 10,1 litri, miscelato - 8 litri, in autostrada - 6.7. l
1. Renault Daster
Renault Daster - Il crossover più economico per il consumo di carburante. Il nuovo Duster con motore diesel 1.5 è equipaggiato con motori a basso consumo conformi allo standard ambientale EURO 5. I progettisti di motori Renault hanno applicato diverse soluzioni innovative per migliorare sensibilmente la reattività della vettura e ridurre significativamente il consumo di carburante. Il motore diesel ora ha un turbocompressore a geometria variabile. Ciò significa che la sezione trasversale all'ingresso della turbina varia a seconda del carico. Di conseguenza, il motore diesel funziona in modo ottimale a qualsiasi carico e non brucia il carburante in eccesso alle basse e alte velocità. Il motore diesel è inoltre dotato di iniezione Common Rail, che fornisce alimentazione di carburante ad alta pressione controllata e un momento variabile di alimentazione della miscela combustibile a seconda della velocità del motore. L'applicazione di queste innovazioni ha permesso di ridurre il consumo di gasolio lungo l'autostrada a 5 litri, nel ciclo combinato a 5,3 litri, urbano - 5,9 litri.