Un carro armato è uno speciale veicolo da combattimento corazzato, che nella maggior parte dei casi viene monitorato. Ha armi da cannone o mitragliatrici.
parola "serbatoio" in inglese significa "serbatoio o serbatoio". Destinato a risolvere eventuali missioni di combattimento di base. Tali veicoli includevano alta mobilità, nonché protezione e potenza di fuoco.
Sono apparsi per la prima volta durante la prima guerra mondiale. Alla fine, il modello fu realizzato nel 1916. Dopo test insignificanti, circa 100 di tali macchine sono arrivate sull'ordine.
Il primo carro armato che apparve in Russia fu realizzato da Vasily Mendeleev, un ingegnere e inventore russo. Dopo essersi diplomato in una scuola di ingegneria, ha iniziato a lavorare nei cantieri navali di San Pietroburgo. Nel suo tempo libero, ha costruito il miglior veicolo da combattimento terrestre.
Vuoi sapere quanto pesa il serbatoio più grande del mondo? Vi presentiamo la valutazione di macchine pesanti e potenti dei tempi dell'URSS, i moderni sviluppi della Russia e di altri paesi - armi che hanno lasciato un segno nella storia.
Elenco
- 10. Oggetto 279, 60 t
- 9. Carro armato zar, 60 t
- 8. TOG I, 65 t
- 7. Char 2C, 75 t
- 6. Tartaruga A-30, 78 t
- 5. Tartaruga T-28, 86 t
- 4. E100, 140 t
- 3. FCM F1, 145 t
- 2. Kolossal-wagen, 150 t
- 1. Maus, 180 t
10. Oggetto 279, 60 t
Oggetto 279 - Questo è uno dei famosi carri armati sovietici, costruito nel 1957. Il capo di questo progetto era considerato il progettista sovietico di veicoli blindati - Troyanov. Inizialmente, questa particolare macchina era destinata a sfondare la difesa preparata del nemico.
È stato creato secondo un semplice schema classico. A quel tempo, c'era una situazione tale che quasi tutte le auto sovietiche presentavano difetti, motivo per cui il Ministero della Difesa ha deciso di sviluppare diversi parametri che avrebbero dovuto essere diversi per il nuovo serbatoio costruito.
Doveva pesare non più di 60 tonnellate ed essere equipaggiato con almeno 130 pistole. L'oggetto 279 divenne un nuovo serbatoio esclusivo, che ancora oggi è considerato un tipo insolito di veicoli blindati. Le sue caratteristiche distintive erano la straordinaria capacità di attraversare il paese e la sicurezza piuttosto elevata.
Vale la pena notare che i veicoli blindati potrebbero funzionare anche in condizioni di infezione da radiazioni. I primi test furono eseguiti nel 1959. Ma poi sono stati rilevati numerosi errori gravi. Più tardi, gli ingegneri lo hanno ricordato e hanno creato uno dei carri armati più protetti dell'esercito sovietico.
Ma, sfortunatamente, la storia di questa particolare macchina era finita e tutto il lavoro è stato interrotto. Attualmente, una singola copia è conservata in Kubinka.
9. Carro armato zar, 60 t
Carro zar noto a tutti come il più grande del mondo. È stato sviluppato da Nikolai Lebedenko nel 1914. La prima cosa che attira la tua attenzione alla vista sono le enormi ruote.
Il designer ha deciso di utilizzare l'esempio dei classici carrelli asiatici. Ruote così grandi potrebbero facilmente superare quasi tutti i dossi. L'elemento principale - la mitragliatrice, era posto a un'altezza di oltre 8 metri. Ma a causa del suo aspetto fantastico, è stato soprannominato il carro armato zar o Mammut.
Vale la pena notare che anche lo stesso Nicola II è stato molto colpito da questo modello. Ha donato circa 210.000 rubli per finanziare il progetto. Già i primi test furono eseguiti poco dopo la sua costruzione. Le ruote anteriori hanno rotto quasi tutti gli alberi, come schegge. Ma, sfortunatamente, la schiena è costantemente bloccata nel terreno soffice.
Fino al 1917, questo carro armato era nella foresta sotto protezione speciale. Dopo che i bolscevichi salirono al potere, questa costruzione piuttosto grande durò sette interi anni, e poi nel 1923 fu smantellata per rottame.
8. TOG I, 65 t
Finalmente lavorare su Tog i furono interrotti nel 1944. Attualmente, è stata conservata solo una copia, che si trova nel museo dei carri armati.
La sua storia è piuttosto insolita, in quanto è stata sviluppata dal Comitato per lo sviluppo di attrezzature speciali in Gran Bretagna. Quindi ha prestato servizio nell'esercito per qualche tempo. I primi test passarono già nel 1941, ma non durarono a lungo.
7. Char 2C, 75 t
Char 2c - Questo è un carro armato francese sviluppato durante la prima guerra mondiale. Ma vale la pena notare che non ha partecipato alle ostilità.
I tentativi di costruire una macchina del genere iniziarono nel 1917. Il suo rilascio fu approvato e nel 1919 fu stimato che sarebbero state prodotte circa 300 unità di tali apparecchiature. Ma dopo la fine della guerra, la produzione fu completata. Di conseguenza, sono stati fabbricati in totale 10 di questi serbatoi.
Ogni macchina era dotata di speciali ostacoli tecnici. Esternamente, rappresentava una forma rombica, che è coperta da nastri di bruco. Molta attenzione è stata prestata all'osservazione interna.
I designer hanno inserito diversi tappi di osservazione. L'equipaggio era composto da sole 12 persone.
6. Tartaruga A-30, 78 t
A-30 Tartaruga - Questo è uno dei carri armati pesanti d'assalto britannici progettati durante la seconda guerra mondiale.
Sfortunatamente, non è stato messo in produzione. Il design aveva una forte potenza di fuoco e una protezione speciale dentro e fuori. Ma vale la pena notare che la torre non era affatto rotante.
5. Tartaruga T-28, 86 t
Tartaruga T-28 - Questo carro armato super pesante fu usato durante la seconda guerra mondiale negli Stati Uniti d'America. È stato sviluppato dal 1943 circa. Ma poiché è stato progettato con precisione solo alla fine della guerra, la costruzione fu interrotta in seguito. Sono stati creati solo alcuni di questi casi.
Durante la costruzione, i ricercatori hanno deciso che per rafforzare le linee difensive potrebbero essere necessarie in Europa. Il Dipartimento ha indicato che letteralmente tra un anno dovrebbero essere prodotti circa 25 carri armati.
Doveva creare un carro armato tozzo spericolato, che poteva andare assolutamente ovunque.
4. E100, 140 t
E100 - Questa è una certa serie di carri armati tedeschi, che è stata sviluppata durante la seconda guerra mondiale. Nel 1942 fu convocato un gruppo di ricerca speciale, che decise di sviluppare una serie di macchine completamente nuove. Il lavoro è andato abbastanza lentamente. Quasi tutte le forze principali hanno assicurato questa produzione.
Tali carri armati avrebbero dovuto massimizzare la protezione della parte frontale, oltre a creare una singola unità per la trasmissione. Era questa macchina che era sostanzialmente diversa da molte altre.
3. FCM F1, 145 t
FCM F1 - Questo è uno speciale carro armato super pesante francese. Inizialmente destinato a sostituire un'altra macchina. Ma negli anni '30 era molto vecchio.
Presto furono identificati nuovi requisiti di produzione, che iniziarono nel 1936. Doveva creare una versione più migliorata di un tale carro armato. Vale la pena notare che lo spessore dell'armatura sulla macchina era di quasi 100 mm. I francesi pensavano che un'auto così grande e resistente non potesse essere forata. Attualmente è considerato uno dei carri armati più pesanti.
Aveva una grande capacità di carico ed era anche invulnerabile al fuoco nemico. Sfortunatamente, solo alcuni modelli sono sopravvissuti ai nostri tempi.
2. Kolossal-wagen, 150 t
Kolossal-Wagen - Questo è un pesante carro armato tedesco, creato durante la prima guerra mondiale. Differivano dagli altri modelli per peso e dimensioni.
Sfortunatamente, alla fine delle ostilità, alla fine non fu completato un solo carro armato. E il primo caso è stato completamente distrutto.
Si prevedeva di creare più di 100 tipi di equipaggiamento militare. Vale la pena notare che si pensava che il serbatoio fosse dotato di una stazione radio speciale con un raggio abbastanza lungo. L'equipaggio era di almeno 22 persone.
Più tardi, gli scienziati sono giunti alla conclusione che anche se queste macchine fossero state messe in produzione, avrebbero avuto scarso o nessun effetto sul corso delle ostilità.
1. Maus, 180 t
Maus - Questo è uno dei serbatoi più originali e specifici. Progettò una "pistola" nel Terzo Reich nel 1942.
Attualmente, è considerato il più grande di tutti per massa. Sono note solo 2 copie di tale macchina, ma non hanno preso parte alle ostilità.
L'equipaggio era di sole 6 persone. Vale la pena notare che l'auto è stata realizzata al più alto livello tecnologico. Oggi è conservato solo in un museo.