Ognuno di noi si è chiesto ripetutamente se è sicuro far volare un aereo. Secondo le statistiche mondiali sui trasporti, il traffico aereo è il più sicuro di tutti i modi di trasporto. Tuttavia, la sicurezza è influenzata da molti fattori, il principale dei quali è il deterioramento dell'aeromobile. Esistono vari modelli di aeromobili che differiscono in modo significativo l'uno dall'altro, anche in termini di sicurezza. Sulla base di questi parametri, prenderemo in considerazione diversi tipi di aerei di linea e scopriremo quale sia l'aereo più sicuro al mondo, sia tra gli uffici di progettazione nazionali che esteri.
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Boeing 777
Il Boeing fece il suo primo aereo di linea a corpo largo "Triple Seven", o semplicemente "Three Sevens", il suo primo volo nel 1994, e nel 1995 si unì al servizio dell'umanità, servendo le compagnie aeree a lungo raggio.
Durante l'intero periodo di funzionamento, con questo modello non si sono verificati gravi incidenti aerei e tutti i 748 aeromobili attualmente in servizio hanno volato per oltre 20 milioni di ore.
Ma per motivi di giustizia, notiamo che ci sono stati diversi incidenti, in uno dei quali sono morte 3 persone. E il 2014 è stato il più tragico per questo modello. Così, a marzo, la nave della Malaysian Airlines scomparve misteriosamente, e a giugno una nave della stessa compagnia fu abbattuta nel cielo sopra il Donbass.
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Airbus a340
Il rating degli aeromobili di sicurezza continua l'aereo di linea Airbus A340, che è stato prodotto dal 1993. Tutte le macchine di questo modello hanno già volato 13,5 milioni di ore.
Durante l'intero periodo di funzionamento a bordo dell'A340, si sono verificati numerosi incidenti legati agli incendi, nonché al guasto dei sistemi principali. Non una sola persona è stata uccisa negli incidenti, motivo per cui l'Airbus A340 è di gran lunga l'aereo passeggeri più sicuro al mondo oggi.
C'è solo un "ma", l'aeromobile richiede costose manutenzioni, motivo per cui le compagnie globali non hanno fretta di introdurre l'aereo di linea più sicuro nella loro flotta.
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Airbus A330
Il prossimo aereo di linea, progettato per il trasporto di passeggeri su lunghe e medie distanze, può rispondere alla domanda se volare su un aereo.
Dal 1993, nella storia dell'aviazione civile mondiale, l'A330 si è affermato come un aereo affidabile e sicuro e giustamente occupa un terzo posto d'onore. Tutte le navi di questo tipo hanno volato per oltre 15 milioni di ore.
Fino al 2008, questo modello ha guidato la valutazione di sicurezza. Ma nell'ultimo decennio, a causa dell'aumento del numero di incidenti, anche con incidenti mortali, l'Airbus A330 ha perso la sua posizione di leader.
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Boeing 747
Il primo aereo Jumbo Jet a lungo ponte a lungo raggio al mondo volò per la prima volta nel febbraio 1969 ed è ancora uno dei tipi di trasporto aereo più popolari.
Per molti anni ha ricoperto il ruolo di aereo di linea passeggeri più grande e spazioso, fino a quando nel 2005 ha perso la sua posizione di leader sull'A380.
Per tutti gli oltre 40 anni di operatività e 18 milioni di ore di volo del 747, sono stati coinvolti in incidenti 18 volte, in cui vi furono vittime. La maggior parte degli incidenti è stata causata dall'errore di piloti o controllori, nonché da condizioni meteorologiche difficili. E il più grande incidente aereo si è verificato nel 1985, a causa di riparazioni di scarsa qualità, che hanno ridotto significativamente l'affidabilità del Boeing 747.
A proposito, thebiggest.ru ha un articolo dettagliato sui più grandi incidenti aerei della storia!
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Boeing 737 NG
Aerei belli e, come si è scoperto, affidabili, hanno iniziato a produrre nel 1997. Oggi sono in funzione circa 2.600 unità di equipaggiamento, che hanno già volato per 17 milioni di ore.
Durante l'intero periodo di funzionamento con il "Boeing 737 NG" si sono verificati tre gravi incidenti aerei che hanno causato la morte di 277 passeggeri. Nonostante l'incidente, gli esperti notano che questo è il modello di maggior successo e sicuro della grande famiglia Boeing 737.
È stata effettuata un'analisi dettagliata delle cause di catastrofi e incidenti e gli esperti hanno concluso che in questo modello, come altri aerei di linea, la coda è la parte più sicura.
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Boeing 767
Un altro rappresentante della gloriosa famiglia americana Boeing, il transatlantico con il numero di serie 767 è stato lanciato in serie all'inizio degli anni '80 del secolo scorso.
Con questa macchina, nel corso di 35 anni di funzionamento, si verifica un incidente per 15,5 milioni di ore di volo. Sono state perse in totale 15 navi da carico e il numero totale delle vittime è di 851 persone.
Tra le compagnie aeree internazionali, questo modello è popolare, poiché si è dimostrato valido sui voli a lungo raggio.
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Airbus A320
Dal 1988, questo modello di aeromobile è stato attivamente utilizzato dalle compagnie aeree per il trasporto di passeggeri e, insieme agli aeromobili A321 modificati e al modello base A319, sono attualmente in funzione 3.600 aeromobili.
Nell'incidente sono state perse 15 unità e l'incidente più grave ha causato la morte di 199 persone. Nel 2006, tre auto sono bruciate negli hangar dell'aeroporto di Bruxelles e altri tre A320 si sono schiantati nello stesso anno a causa di problemi tecnici a bordo.
La catastrofe più risonante fu la tragedia nelle Alpi francesi, quando il copilota mandò l'aereo di linea in salita, suicidandosi con un gran numero di vittime.
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Boeing 757
Questo modello è stato prodotto dal 1982 e oggi le compagnie aeree internazionali e nazionali utilizzano 973 velivoli. Vale la pena notare l'affidabilità di questo tipo di aeromobile, quindi su 15 incidenti, solo tre si sono verificati a causa di problemi tecnici.
Furono i modelli di questi aerei che furono catturati dai terroristi durante l'attacco a New York l'11 settembre 2001. Successivamente, il sistema di sicurezza Boeing 757 è stato rivisto e oggi soddisfa pienamente gli standard internazionali. La famigerata tragedia si è verificata nel cielo sopra il Lago di Costanza quando, a causa di un errore del controller, il Boeing 757 e il Tu-154 si scontrarono.
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Boeing 737 CFMI
I designer americani all'inizio degli anni '80 hanno iniziato lo sviluppo di un modello fondamentalmente nuovo e nel 1984 il Boeing 737 CFMI è salito in cielo.
Allo stato attuale, sono in funzione più di 1750 velivoli. Durante l'intero periodo, a seguito di incidenti e disastri, sono stati persi 174 pezzi di equipaggiamento. In queste catastrofi morirono 3.835 persone.
In Russia, il più grande incidente aereo con questo tipo di aeromobile si è verificato a Perm nel 2008, a seguito del quale l'aereo si è schiantato all'interno della città. Questo aereo di linea detiene il comando del numero di sequestri da parte di terroristi; nell'intera storia dell'esistenza del transatlantico, ciò è accaduto 110 volte.
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McDonnell-Douglas MD-11
L'aereo di linea ampio e confortevole di una nota compagnia americana chiude 10 velivoli sicuri e affidabili. Nel 1990, ha iniziato a essere prodotto in serie e oggi circa 180 auto lavorano in diverse parti del mondo.
Un modello abbastanza affidabile con elevate specifiche tecniche è stato a lungo abbastanza popolare tra le compagnie aeree. Per tutto il tempo, 10 auto sono state perse e 185 persone sono morte nelle catastrofi che si sono verificate con questo tipo di velivolo.
Nel 2001, è stato sospeso, lasciando il posto al cielo a modelli migliorati e moderni di aerei di linea passeggeri.
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IL-86
L'elenco degli aerei di linea domestici è stato aperto dal primo airbus sovietico wide body di Ilyushin Design Bureau, che nei paesi della NATO era soprannominato "Camber", che significa "curvo".
La prima versione di IL-86 è iniziata a metà degli anni '70 e nel 2011 questo modello è stato rimosso dalla produzione russa. Auto abbastanza sicura con prestazioni di volo elevate.
Il modello è stato attivamente utilizzato dai paesi del campo socialista. Per tutto il tempo, 4 auto sono state perse a causa di incidenti, ma ci sono stati molti più incidenti con questo tipo di aeromobile per vari motivi.
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Tu-154
Tutte le modifiche dell'aereo di linea russo Tu-154 sono considerate affidabili e sicure. Sviluppato negli anni '60, è ancora uno dei più popolari tra le compagnie aeree russe e internazionali.
I piloti notano ancora che le caratteristiche di progettazione del velivolo richiedono alta professionalità e abilità. Ma in condizioni estreme, la macchina fa fronte facilmente ai suoi compiti.
Complessivamente, per vari motivi, 72 aerei furono persi e il numero di vittime in tutti gli incidenti aerei del Tu-154 ammontò a 3263 persone.
Fatti interessanti tratti dalla storia e dalla sicurezza dell'aviazione civile:
- I primi incidenti aerei iniziarono a verificarsi fin dall'inizio dell'era dell'aeronautica, a causa dell'imperfezione dei primi modelli di aeromobili.
- Qual è più sicuro, un aereo o un treno? Nel trasporto, la sicurezza è calcolata dal numero di morti per 160 milioni di percorsi. Quindi, sulla ferrovia, questa cifra è di 0,9 persone, su aerei di linea 0,7 persone.
- Molti passeggeri si chiedono quali siano i posti più sicuri sull'aereo. Nel 2013, la rivista Popular Mechanics ha condotto ricerche e ha scoperto che i posti più sicuri sull'aereo sono in coda. Quindi, ora non ci dovrebbero essere dubbi su dove sia più sicuro sedersi in volo.
- Le prime cinture di sicurezza nella storia del trasporto sono apparse precisamente sugli aeroplani e non in un'auto. Stare seduti nella coda di un aeroplano con una cintura allacciata aumenta notevolmente la probabilità di rimanere incolumi durante un incidente.
In effetti, sulla base dei dati presentati, possiamo tranquillamente affermare che gli aerei di linea sono il mezzo di trasporto più sicuro. La sicurezza del volo nella maggior parte dei casi dipende dalla professionalità dei piloti, dall'ingegnosità degli assistenti di volo e dai passeggeri stessi.
Anche l'aereo passeggeri più affidabile del mondo non fornirà un volo sicuro se le persone sono negligenti nel loro lavoro, perché il cielo non perdona un atteggiamento frivolo, punendo crudelmente per errori ed errori.
Autore dell'articolo: Valery Skiba