I conducenti in Russia sono abituati a sgridare le nostre strade, ma poche persone sanno che sono le autostrade russe ad essere in cima alla lista delle strade più costose del mondo. Sembra che i vicini siano sempre migliori, ma nel nostro paese c'è molta copertura.
Guardando gli importi assegnati per la costruzione, voglio chiedere di cosa sono fatti? Ma saremo realistici. Il prezzo della strada non è solo la superficie dell'asfalto, ma anche il pagamento di lavoratori, ponti, tunnel, illuminazione e molto altro. Tutto costa un sacco di soldi, soprattutto quando il lavoro si trascina per diversi anni senza fermarsi.
Ogni paese è preoccupato per la costruzione e il miglioramento delle strade, alcune in più, altre in meno. A volte è necessario posare il rivestimento su terreni difficili o terreni inappropriati, ne consegue un costo enorme, poiché non è necessario solo aumentare il numero di lavoratori, ma anche utilizzare attrezzature costose.
I prezzi in tutto il mondo sono diversi, alcuni raggiungono il punto di assurdità. La nostra lista oggi contiene strade con prezzi altissimi. Tre dei quali si trovano in Russia. Le buone tracce sono il volto dello stato. Scopriamo chi è disposto a pagare di più per lo stato del paese.
Vuoi scoprire dove sono le 10 strade più costose del mondo? Valutazione e foto delle tracce di Russia, Cina, Stati Uniti e altri stati.
10. Lerdal tunnel (Norvegia)
Questo non è solo uno dei tunnel più lunghi del mondo, la sua lunghezza è di quasi 25 chilometri. Tunnel Lerdal divenne famoso per la sua insolita bellezza. Collega i comuni di Lerdal e Aurland.
Durante l'intero viaggio, la strada è dotata di speciali lampadine che cambiano colore ed evidenziano la struttura della montagna. Sembra molto misterioso e magico. Per i conducenti sono stati forniti punti di sosta speciali per alleviare lo stress. Non a tutti piace guidare così tanto tempo nelle stesse condizioni.
La costruzione del sito è durata quasi 5 anni, il progetto è stato creato nel 95 ° anno. Nel 2000, c'è stata una scoperta e allo stesso tempo hanno annunciato il valore di sette milioni di dollari per chilometro.
9. Lanes-Everett Road (Stati Uniti)
Questa autostrada non è diversa. Lanes Road vicino a Everett collega diverse aree nello stato di Washington. La strada ha tre corsie per il traffico in ogni direzione e la lunghezza totale è di quasi 30 chilometri.
Tuttavia, la semplicità e il rigore non le hanno impedito di salire in cima alle strade più costose del mondo. 8,85 milioni di dollari sono stati spesi per 1 chilometro di superficie. E l'intera trama ha richiesto quasi 250 milioni di dollari.
8. Superstrade (Germania)
La Germania ha un approccio ben noto alla costruzione di strade, che dovrebbe essere adottato da tutti i paesi, compresa la Russia. Il governo tedesco fa qualità, costoso e per lungo tempo. Il prezzo elevato paga dal fatto che non è necessario allocare fondi per le riparazioni cosmetiche ogni anno.
In questo paese, non esiste il termine "rattoppare" o la lavorazione del vecchio asfalto. Un sacco di soldi viene assegnato per la costruzione e lo fanno subito.
Va notato che la marcatura non lascia il rivestimento dopo la prima pioggia. 1 chilometro di costruzione superstrade costa due decine di milioni di dollari.
7. Tunnel di auto in granito (Svizzera)
Il progetto è stato sviluppato nel 1969, ma, calcolando il budget, il governo non ha avuto fretta di attuarlo. Nel 1980 Tunnel di auto in granito era aperto. Quasi 1 miliardo di dollari è stato speso per la sua costruzione. Tale prezzo è dovuto al duro lavoro e alle attrezzature costose.
La strada doveva essere fatta attraverso la roccia di granito. Ma questa strada accorcia notevolmente il percorso attraverso il Passo del San Gottardo. 54 milioni di dollari sono stati spesi per chilometro.
6. Ring Road San Pietroburgo (Russia)
La lunghezza di questa strada lungo il perimetro della città culturale di San Pietroburgo è di quasi 150 chilometri. Il progetto ha iniziato a essere attuato nel 1998 e nel 2001 c'è stata una scoperta. Una sezione della strada è stata presentata a tutti i residenti della città.
Ring track Combina molte importanti autostrade di importanza federale. Una nuova sezione è stata aperta ogni anno e dal 2011 puoi guidare completamente lungo l'autostrada.
Ogni trama ha il suo prezzo, tutto dipende dal terreno e dalla posizione. A causa di problemi di finanziamento, la costruzione è stata interrotta più volte nel 2004. I conducenti possono utilizzare da 4 a 8 corsie. 55 milioni di dollari sono stati assegnati per chilometro.
5. Autostrada Changje - Jishou (Cina)
Questa autostrada è molto importante per la Cina. L'autostrada riunisce importanti città commerciali - Changje e Jishou.
Le strade asfaltate in questo paese ricevono la dovuta attenzione e cura. Utilizzare solo materiali di buona qualità e non risparmiare il budget. Per questa autostrada sono stati stanziati circa $ 11 milioni per chilometro. Ma il sito include un ponte; costa al governo $ 71 milioni per chilometro.
4. Autostrada di Boston (Stati Uniti)
In questa città, non è consuetudine assegnare assegni incredibili per le riparazioni e la costruzione di strade. Sono sempre riusciti con materiali economici ma di alta qualità. Di solito non più di $ 2 milioni sono stati assegnati per tutta la copertura.
Ma quando è stata scritta la stima della costruzione Autostrada di Boston, tutti sono rimasti scioccati. Si è rivelato più di $ 100 milioni per 1 chilometro di strada. Questo sicuramente non faceva parte dei piani del governo americano, ma il numero di automobili aumentò e la congestione del traffico aumentò.
Ho dovuto costruire nuovi ponti. L'importo finale è stato di 117 milioni di dollari per 1 chilometro.
3. Bypass route in Sochi (Russia)
La costruzione della prima carreggiata nella regione di Sochi ebbe luogo già nel 1897. Quindi i lavoratori hanno dovuto fare l'impossibile. A quel tempo, non c'erano tecnologie che avrebbero facilitato la realizzazione di un tunnel. Ho dovuto attirare esperti occidentali e prendere in prestito attrezzature straniere. La pista fu costruita in soli due anni, ma per l'apertura avveniva, molte persone morirono.
Nuovo Circuito di Sochi non ci furono vittime. Solo il budget del Paese è stato significativamente influenzato: $ 140 milioni per 1 chilometro di strada.
2. Diametro ad alta velocità occidentale (Russia)
Autostrada a pedaggio nella città culturale di San Pietroburgo. La costruzione iniziò nel 2005 e dopo 5 anni ebbe luogo l'apertura ufficiale. Oltre 200 miliardi di rubli sono stati spesi per l'intero progetto. La maggior parte dei fondi per la costruzione sono stati assegnati dagli investitori, quindi fino al 2043 saranno quelli che riceveranno il pagamento per i viaggi in autostrada.
A proposito, questa è la prima strada a pedaggio a San Pietroburgo. Molti residenti non sono contenti di dover pagare la tariffa, ma questa strada ha notevolmente alleggerito gli ingorghi. E se non fosse per gli investitori, è improbabile che il governo sia in grado di stanziare tale importo per Diametro velocità ovest.
1. MKAD (Russia)
Per la prima volta al mondo, hanno speso così tanto denaro per la costruzione di questa strada. Conosciuto MKAD iniziò a costruire nel 1956, inizialmente c'erano solo due corsie. Ma il governo ha iniziato a notare che è stato su questa strada che si sono verificati numerosi incidenti. Presto hanno iniziato a chiamarla "strada della morte" Quindi è stato deciso di effettuare una grande ricostruzione.
578 milioni di dollari sono stati spesi per 1 chilometro di copertura. Pertanto, la strada di Mosca diventa la più costosa. Ad oggi, la lunghezza di questo percorso è superiore a cento chilometri. È facile calcolare questo incredibile importo speso per la ricostruzione.