Sin dall'antichità, le persone hanno bisogno di attraversare burroni, abissi ed esplorare nuovi territori. Ma l'ostacolo principale era l'acqua: sembrava impossibile superare fiumi, laghi e oceani profondi. Quindi un uomo si avvicinò con un ponte. Di recente, il ritmo della vita è accelerato, quindi è necessario spostarsi rapidamente da un luogo all'altro.
Lo sviluppo non si ferma: gli architetti stanno creando ponti sempre più belli, leggeri, lunghi e alti per aiutare a collegare i punti più diversi sulla mappa, comprese anche le isole.
La Cina è un paese in rapido sviluppo con un ritmo di vita elevato e un ampio territorio.
I collegamenti di trasporto svolgono un ruolo importante nello sviluppo dell'economia del paese. Pertanto, le autorità temono che il movimento tra le città più importanti avvenga nel modo più rapido e sicuro possibile. Forse questo è il motivo per cui i ponti più lunghi del mondo si trovano in Cina.
10. Ponte Zhunyansky | 35.66 km
L'ultimo nella costruzione top in lunghezza proposta collega le città di Zhenjiang (ex Rongzhou) e Yangzhou. Da qui il nome Junian.
Il complesso è costituito da due strutture: un ponte sospeso a sud e un ponte strallato a nord. L'implementazione della soluzione ingegneristica ha richiesto 5,8 miliardi di yuan, cioè circa $ 700 milioni. La costruzione impiegò 5 anni, dopo questo periodo, nel 2005, la traversata si aprì.
Il ponte sospeso si classificò al quarto posto in Cina e divenne anche parte della superstrada Pechino-Shanghai.
9. Ponte sulla baia di Hangzhou | 35.673 km
Questo ponte strallato è considerato il terzo più lungo tra i corpi idrici. Le sue estremità si trovano nelle città di Jiaxing e Ningbo. Inizialmente, il progetto era quello di collegare Ningbo a Shanghai, ma in quest'ultimo protestarono e il design del ponte fu cambiato.
Edificio ponte sulla baia di Hangzhou è iniziato nel 2003. Era previsto il completamento della costruzione solo entro il 2010, ma alla fine il ponte è stato aperto al traffico tre anni prima.
A quel tempo, la costruzione valeva 11,8 miliardi di yuan, vale a dire. 1,4 miliardi di dollari. Le imprese private e le banche cinesi hanno investito tali fondi.
Secondo i creatori del ponte, è progettato per 100 anni di attività.
In precedenza, la gente doveva percorrere una distanza di circa 400 km, ma grazie alla nuova traversata, è sufficiente guidare 240, mentre la velocità di 100 chilometri all'ora è assunta sulla strada.
Pertanto, il tempo di viaggio è stato ridotto da cinque ore a tre. Inoltre, nel mezzo del ponte c'è una piccola isola su cui i conducenti possono mangiare e rilassarsi.
8. Viadotto Yanchun | 35.812 km
Il passaggio a livello di Yangchun fa parte della ferrovia ad alta velocità tra le città di Pechino e Tianjin.
Viadotto Yanchun aperto nel 2007 e da allora è stata stabilita la velocità media dei treni - 350 chilometri all'ora.
7. Cavalcavia della prima linea della metropolitana di Wuhan | 37.788 km
La prima linea della metropolitana di Wuhan è stata inaugurata nel 2004 e comprende 32 stazioni. Come suggerisce il nome, la linea si trova a Wuhan. Non va oltre l'area di Hankou e non passa attraverso i fiumi. Dopo la sua creazione, Wuhan divenne la quinta città in cui fu aperta la metropolitana.
Cavalcavia della prima linea della metropolitana di Wuhan - Il viadotto della metropolitana più lungo del mondo. Molte persone lo confondono erroneamente con la linea della metropolitana leggera, poiché è fuori terra.
6. Viadotto di Pechino | 48.153 km
Viadotto di Pechino - Questa intricata struttura fa parte del nuovo binario ferroviario Pechino-Shanghai.
L'inaugurazione della struttura è avvenuta nel 2011, un anno dopo il completamento della costruzione.
Il viadotto è lungo 48 km e la campata è di 44 metri. I cittadini avevano bisogno di un viadotto, perché Pechino e Shanghai sono città grandi e importanti, separate dall'acqua, e passare l'una dall'altra in modo diverso, tranne che attraverso un viadotto, è lungo e difficile.
5. Ponte di Hong Kong - Zhuhai - Macao | 55 km
Macchina giovane Ponte Hong Kong - Zhuhai - Macao - detentore del record, è il ponte marittimo più lungo del mondo. La costruzione attraversa il fiume Pearl molto attivo ed è chiaro dal nome a quali città si collega.
Questo è un complesso complesso ingegneristico, che consiste in una serie di ponti, isole artificiali e tunnel sottomarini. E solo quest'ultimo occupa circa 6-7 km.
La costruzione è iniziata nel 2009 e si è conclusa solo nel 2017. Il costo totale del progetto è di $ 10,6 miliardi.
Il fatto triste: La costruzione fu accompagnata da numerosi feriti e morti di lavoratori.
4. Il ponte sul Wei | 79.732 km
Design ponte sul wei è un elemento della ferrovia Zhengzhou e si estende dalla città di Zhengzhou a Xian. L'oggetto prese il nome in onore del fiume Wei, che attraversa due volte. (Wei scorre nella Cina orientale).
Questo edificio è considerato un punto di riferimento architettonico mondiale.
Il ponte era pronto per essere operativo nel 2008, tuttavia l'apertura è avvenuta solo due anni dopo, nel 2010. Il governo cinese ha deciso di attendere e aprire il ponte insieme alla nuova linea ferroviaria.
Quando la struttura è stata eretta per la prima volta, è stata considerata la più lunga del mondo, ma in seguito nuovi ponti hanno rotto il suo record. Tuttavia, devono la loro esistenza alla preziosa esperienza che ha dato la costruzione di un ponte su Wei.
Viaggiarlo promette di essere affascinante, poiché i binari della ferrovia attraversano bellissimi fiumi e laghi, ai turisti piacerà sicuramente.
3. Viadotto di Changdean | 105.81 km
La medaglia, come alcuni ponti passati, fa parte della già menzionata linea ferroviaria che collega Pechino e Shanghai.
Viadotto di Changdean Si trova in una zona sismicamente pericolosa, quindi è realizzato con materiali ad alta resistenza. I turisti non si pentiranno di aver attraversato questo ponte.
Durante il viaggio, nulla minaccia la vita delle persone, ma possono godere della splendida vista dalla finestra.
4. Viadotto di Tientsin | 113,7 km
Il secondo posto nell'elenco è anche considerato un elemento della ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai.
La struttura di ingegneria si trova tra la contea di Langfang e la contea di Qingxian. La costruzione è iniziata nel 2008, è durata due anni. Nel 2011 è stato aperto il ponte.
Viadotto di Tianjin si estende in un luogo insolito - vi confluiscono cinque grandi sorgenti del fiume Hai-he.
La traversata è molto popolare tra i turisti, poiché proviene non lontano dalla stazione di Pechino.
1. Viadotto di Danyang-Kunshan | 164,8 km
Due anni fa, il ponte più lungo del mondo è stato aperto in Cina - Viadotto di Danyang-Kunshan. La costruzione del campione fu costosa: ci vollero circa 10 milioni di dollari e oltre 450 mila tonnellate di metallo.
Il ponte fa parte della ferrovia ad alta velocità tra le più grandi città della Cina - Pechino e Shanghai. Il design stesso collega Shanghai e Nanchino.
I lavoratori hanno dovuto superare molte difficoltà, incluso il difficile terreno in questa zona - montagne, fiumi, laghi, canali.
La maggior parte della struttura è sopra il suolo e 9 chilometri si estendono sulla superficie dell'acqua del fiume Yangtze e del lago Yangcheng.
Il viadotto di Danyang-Kunshan è costituito da diversi tipi di strutture: comprende giunti fissi e arco, nonché capriata e telaio.
Nonostante le difficoltà, il ponte fu eretto il più presto possibile - in soli due anni, e apparve immediatamente nel Guinness dei primati.