La parola moderna "aeroporto" ci è venuta dall'antica lingua greca e si traduce letteralmente come "porto aereo". Oggi è un enorme complesso progettato per inviare, ricevere e basare gli aeromobili. Molti associati al trasporto aereo sanno bene che durante un volo il momento più pericoloso è il periodo di decollo e atterraggio dell'aeromobile. Numerosi fattori contribuiscono alla sicurezza del porto aereo, comprese le difficili condizioni meteorologiche e la posizione dell'aeroporto. Prenderemo in considerazione tutti i fattori e nella nostra recensione considereremo gli aeroporti più pericolosi del mondo, situati in diversi angoli del nostro vasto pianeta.
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Aeroporto di Kansai Osaka Giappone
Negli anni '60 del secolo scorso, le autorità della città giapponese di Osaka affrontarono il seguente problema: un aeroporto situato nei limiti della città non poteva espandersi ulteriormente a causa del denso sviluppo urbano.
L'architetto italiano Renzo Piano ha sviluppato un progetto per costruire un nuovo aeroporto su un'isola artificiale. Nel 1994, l'aereo iniziò a inviare e ricevere aerei.
Ma il problema con il complesso ultramoderno è che l'isola ha iniziato a stabilirsi nelle acque della baia. Il pericolo sta nel fatto che i passeggeri hanno semplicemente paura che l'aereo cada in mare.
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Aeroporto di Madeira. Portogallo
Il problema dell'espansione toccò anche il porto aereo, che ora porta il nome del famoso calciatore Cristiano Ronaldo, sull'isola portoghese di Madeira.
Gli autori del progetto di espansione hanno proposto di costruire un cavalcavia, che aumenterà in modo significativo la lunghezza della pista. Il pericolo è che ci siano rocce da un lato della striscia allungata e il mare aperto dall'altro.
Sono le vicine montagne e il mare che introducono il porto aereo di Madeira tra i 10 aeroporti più pericolosi del mondo.
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Agatti India
Situata sull'isola omonima, Agati è l'unico porto aereo dell'arcipelago al largo della costa occidentale dell'India. Ha iniziato a funzionare alla fine degli anni '80 del XX secolo e ha solo una pista.
L'isola è piccola, quindi il decollo e l'atterraggio nel suo aeroporto sono uno spettacolo indimenticabile, ma allo stesso tempo non per i deboli di cuore. Probabilmente la stessa sensazione è provata dai piloti che atterrano e decollano da una portaerei.
In futuro, le autorità prevedono di espandere la pista costruendo un cavalcavia sulla laguna.
4
Gisborne. Nuova Zelanda
L'elenco, che comprende gli aeroporti più terribili del mondo, continua con il porto aereo della città neozelandese di Gisborne. I grandi aerei non volano qui, perché la città è piccola e non è molto popolare tra i turisti.
Ma un piccolo aeroporto può essere giustamente considerato uno dei porti aerei più estremi del mondo, perché la sua pista esistente attraversa la sua pista. La difficoltà per i piloti è che l'aeroporto si trova in montagna.
Fino al 2001, il treno passeggeri correva lungo la linea ferroviaria, ma oggi solo i treni merci si muovono lungo di essa.
5
Juancho E. Yrausquin. Olanda
Sull'isola caraibica di Saba, che è di proprietà territoriale dei Paesi Bassi, c'è un aeroporto con la pista più breve. La sua lunghezza di 396 metri introduce il porto aereo nell'elenco degli aeroporti estremi del mondo.
Molti esperti notano che l'aeroporto dell'isola è il primo al mondo in termini di pericolo. Non è vano che i piloti di una sola compagnia aerea dispongano di una licenza che consente loro di volare qui.
I bordi della pista terminano con un'alta scogliera e un calcolo errato, l'azione errata sbagliata del pilota costerà la vita di tutti i passeggeri dell'aereo di linea.
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Aeroporto di Tenzing e Hillary. Nepal
Il piccolo aeroporto nella città di Lukla, che si trova nella parte orientale del Nepal, è l'aeroporto di montagna più alto del mondo, perché la sua pista e gli edifici sono costruiti a un'altitudine di 2.860 m sul livello del mare.
È l'area montuosa che la rende una delle più pericolose al mondo, a causa della complessità del decollo e dell'atterraggio. Inoltre, la pista ha una leggera pendenza ed è molto corta, a soli 527 m.
Il tempo in questa parte del Nepal è imprevedibile, e i passeggeri principali sono gli scalatori che arrivano a Lukla e iniziano a scalare l'Everest da esso.
7
Paro Butano
In cima alle montagne del Regno del Bhutan, vicino alla città di Paro, c'è un aeroporto con una pista di asfalto. A causa della complessità del terreno, solo pochi piloti al mondo hanno una licenza che consente il decollo e l'atterraggio di aeromobili in questo porto aereo estremo.
Il fatto è che l'aeroporto è circondato da cime montuose, e quindi i piloti hanno bisogno di guadagnare drammaticamente altitudine durante il decollo. Le stesse difficoltà sorgono durante l'atterraggio, quando il problema principale diventa impedire alla nave di rotolare fuori dalla striscia.
Quelli dei passeggeri che hanno utilizzato i servizi dell'aeroporto notano che il decollo offre molti brividi.
8
Aeroporto di Princess Juliana. Isola di San Martino
L'isola abitata più piccola dell'arcipelago caraibico è anche famosa per il fatto che ha un grande aeroporto internazionale, che prende il nome dalla regina dei Paesi Bassi.
Quando atterrano, gli aerei volano bassi sulla spiaggia. Da un lato, uno spettacolo emozionante, ma allo stesso tempo pericoloso. Pertanto, è la spiaggia più pericolosa del mondo. Ma migliaia di turisti volano qui per guardare e catturare il filmato unico di atterraggio di enormi aerei di linea sulla foto.
Nonostante la complessità dell'operazione, nell'intera storia dell'aeroporto si sono verificati solo due incidenti.
9
Barra Scozia
Un aeroporto unico con una pista sabbiosa opera in Europa, vicino alla città scozzese delle isole occidentali.
Questo è l'unico porto aereo del mondo, costruito in riva al mare, e ha tre piste di sabbia. Il pericolo è che le maree coprano solo il luogo del decollo e dell'atterraggio.
I voli sono proibiti di notte e per motivi di sicurezza l'aeroporto è utilizzato solo da aeromobili con caratteristiche di decollo e atterraggio abbreviate.
10
Sochi Russia
L'aeroporto internazionale di Sochi russo è anche incluso nell'elenco dei porti aerei pericolosi. Essendo nelle immediate vicinanze del mare e delle vette montane, l'aeroporto cade in una zona di turbolenza aumentata.
È la posizione geografica che influenza il frequente cambiamento delle condizioni meteorologiche, motivo per cui i piloti devono osservare una maggiore concentrazione e cautela.
La maggior parte degli incidenti aerei nelle immediate vicinanze di Sochi sono collegati proprio con una caduta nel mare o con il fatto che gli aerei di linea si sono schiantati contro una montagna.
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Quito Mariscal Sucre. Ecuador
L'aeroporto principale dell'Ecuador si trova proprio nel centro della capitale dello stato - la città di Quito. Una piccola area riservata ai terminal e alle piste è circondata da edifici residenziali e amministrativi.
È questo fatto che lo rende pericoloso e difficile da usare. Inoltre, vicino alle piste si trovano le vette degli alti vulcani.
L'atterraggio e il decollo in condizioni così difficili è consentito solo a piloti altamente qualificati. Tra i fattori negativi, vale la pena notare i forti venti che soffiano in questa parte del pianeta, che letteralmente spiegano le fodere durante l'atterraggio.
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Narsarsuaq. Groenlandia
In un angolo remoto del nostro pianeta, l'aeroporto dell'insediamento urbano di Narsarsurak ha diffuso le sue piste. Intorno ai pittoreschi paesaggi della Groenlandia, ma l'area stessa è famosa per le difficili condizioni meteorologiche.
È la zona di maggiore turbolenza che introduce il porto aereo della Groenlandia nel numero di aeroporti pericolosi. Qui lavorano solo piloti altamente qualificati, che conoscono bene questa zona.
Diffuso tra i molti fiordi, l'aeroporto è una vera attrazione culturale e storica dell'isola.
Interessante Se ricordi, la Groenlandia è l'isola più grande della Terra, un elenco completo che puoi vedere nel nostro articolo sulle isole più grandi del mondo.
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Aeroporto internazionale di Toncontin. Honduras
Nel 2008, si è verificato un incidente in cui sono morte 5 persone. Il fatto è che l'aereo ha lasciato la striscia e ha guidato nel parcheggio.
La Commissione ha concluso che la causa dell'incidente era una pista troppo corta, dopo la quale era vietato l'atterraggio di aeromobili di grandi dimensioni nel porto aereo dell'Honduras.
Nonostante il divieto, il porto continua ad essere nella lista degli aeroporti con difficili condizioni di decollo e atterraggio, a causa delle mutevoli condizioni meteorologiche e della vicinanza del mare.
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Courchevel. Francia
Concludiamo la nostra recensione con l'aeroporto del resort più famoso e bello d'Europa, situato nelle Alpi francesi.
L'aeroporto alpino, diffuso tra le cime ad un'altitudine di 525 m sul livello del mare, è considerato uno dei più pericolosi. Durante la progettazione, non è stato possibile allineare la pista e ha una pendenza di 18,5 gradi.
Naturalmente, il terreno difficile e altri fattori hanno determinato il fatto che solo i piloti altamente qualificati che hanno ricevuto una licenza speciale possono volare qui.
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McMurdo (Stazione Antartica)
Se non sei un fan del freddo, della neve e del ghiaccio, potresti non voler volare alla stazione McMurdo in Antartide. Questo luogo è chiamato la "capitale dell'Antartico", perché è il più grande insediamento del continente. Si trova nella zona delle rivendicazioni territoriali della Nuova Zelanda, vicino al ghiacciaio Rosa.
McMurdo ha un aeroporto chiamato Pegasus Field, che può accettare molti tipi di aeromobili. Prende il nome dall'aereo Constellation Lockheed C-121 di nome Pegasus, precipitato qui nell'ottobre 1970. Il suo relitto è ancora nelle vicinanze.
Se hai intenzione di visitare McMurdo, la buona notizia è che la pista qui è piuttosto lunga. Ma la cattiva notizia è che è completamente fatto di ghiaccio. Il tempo qui è molto variabile e non ci sono aeroporti alternativi nelle vicinanze, quindi gli aerei devono atterrare qui senza alcuna alternativa. E durante l'inverno polare, i piloti devono usare gli occhiali per la visione notturna per atterrare correttamente l'aereo.
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Damasco. Siria
Non lontano dall'aeroporto internazionale di Damasco non ci sono montagne pericolose, edifici alti e venti imprevedibili. Tuttavia, una sanguinosa guerra civile è in corso qui da diversi anni. L'aeroporto si trova al confine con le zone di influenza dell'esercito siriano, dell'esercito dell'ISIS e dei gruppi ribelli stranieri, il che rende questa zona molto pericolosa. Tuttavia, vengono effettuati voli giornalieri per Mosca e Beirut.
Conclusione
Sulla base dei dati presentati, è difficile determinare l'aeroporto più pericoloso del mondo. Ma, come vediamo, vari fattori influenzano la sicurezza dei decolli e degli atterraggi negli aeroporti più estremi del mondo. Picchi di montagna, condizioni meteorologiche difficili, la piccola lunghezza della pista, la sua posizione vicino al mare, richiedono la massima concentrazione e abilità da parte dei piloti, perché quando acquistano un biglietto aereo i passeggeri si fidano di loro per la loro vita.
Autore dell'articolo: Valery Skiba