Una delle persone più ricche del pianeta, uomo d'affari, designer e stilista Ralph Lauren ha iniziato a assemblare una collezione di automobili in gioventù. Ora nella sua flotta ci sono gli esempi più rari dell'industria automobilistica globale, per alcuni dei quali ha pagato molti soldi. Ti invitiamo alla mostra per vedere le auto più costose di Ralph Lauren.
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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. $ 2,9 milioni
La mostra si apre con l'idea di designer automobilistici francesi. Bugatti Veyron è un marchio popolare tra le celebrità. A loro piace guidare le star dell'NBA e gli artisti rap. Questo è il modello base corrente più costoso venduto dal produttore.
Sotto il cofano, un potente motore e il corpo è realizzato in fibra di carbonio. Potente motore I8.0-L W16 con 1.200 CV Insieme al design aerodinamico, il motore ha permesso al modello di battere il record di velocità. Vitess è riuscito ad accelerare a 408 km / h. L'auto raggiunge il segno di 100 km / h in 2,5 secondi.
Uscendo dalla catena di montaggio, questo modello è costato $ 1,7 milioni, ma nel tempo il prezzo è aumentato. Alcune copie furono rivendute per 2 milioni e 900 mila dollari. Una delle auto è diventata un ornamento della collezione del miliardario americano.
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Aston Martin DB5 Volante. $ 4,1 milioni
Gli esperti ritengono che il modello DB5 della società britannica Aston Martin sia l'auto più bella mai prodotta dal costruttore. L'auto fu venduta dal 1963 al 1965. All'ingresso, il prezzo al dettaglio era di $ 5.800.
Oggi è diventata la 5a linea Aston Martin più costosa mai venduta al mondo. Una di queste auto di James Bond è stata venduta all'asta a Londra nel 2010. Gli organizzatori credevano che un'auto così famosa sarebbe stata acquistata per non meno di $ 5 milioni, ma ne è risultata 900 mila in meno.
In termini di potenza, la vettura è equipaggiata con un motore DOHC Straight con un volume di 3.995 cm³. La velocità può raggiungere 228 km / h e fino a 100 km / h in 7,1 secondi.
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Porsche P 550 Spyder. $ 6 milioni
Un po 'strano, ma tra molte macchine della collezione Ralph Lauren, è esposta solo una Porsche. Ma questo è il più costoso al mondo. La P550 Spyder è il primo modello da corsa mai costruito da una società tedesca.
Il modello è riuscito a stabilire un record mondiale per il prezzo. Dopo aver stabilito un nuovo record del mondo all'asta di vendita di Goodhams in rinascita di Goodwood, l'auto di questa serie è stata venduta per 4.593.500 sterline. Per tutto il tempo di tali auto leggendarie collezionate solo 46 copie. È noto che tutte le auto tedesche sono assemblate a mano, motivo per cui un prezzo così elevato.
La macchina è dotata di un motore DOHC a 2 cilindri da 1,5 litri. Una copia del raro modello era di proprietà di James Dean, e uno entrò nei garage di uno stilista americano.
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Jaguar XKSS. $ 7,3 milioni
Foto di: Jaguar MENA | Flicr
Questo modello del 1957 è un ottimo esempio della versione stradale di un'auto da corsa di lusso. Costruito come la versione stradale della Jaguar D-Type, questa è senza dubbio la classica auto più popolare del gruppo Jaguar.
Ralph possiede il modello originale del 1957. Ne furono costruiti solo sedici. Per tre anni consecutivi, l'auto stessa vinse alcune delle leggendarie gare di Le Mans di 24 ore.
Secondo Hagerty.com, la Jaguar XKSS del 1975 costa circa 7,3 milioni di dollari. Oltre a Ralph Lauren, altre due persone di fama mondiale non risparmiavano denaro per possedere una copia rara. Uno di questi è il leggendario Steve McQueen, che chiama il suo giaguaro "The Green Rat", e il secondo è James Hull.
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Conte SSK Mercedes-Benz Trossi. $ 7,4 milioni
All'inizio degli anni '30, per quattro anni, la SSK rimase una delle principali auto sportive al mondo. Hanno installato un motore SOHC da 7,1 L.
Ferdinand Porsche ha partecipato allo sviluppo e alla produzione. Questa è stata l'ultima auto a marchio Mercedes per un designer di talento. Successivamente, Ferdinand Porsche ha fondato la propria azienda. Per tutto il tempo hanno pubblicato solo circa 40 unità. Hanno partecipato attivamente alle gare, ma spesso sono accaduti incidenti.
Oggi ci sono solo cinque modelli originali di questa linea. Uno di loro ha comprato Ralph Lauren. L'ha restaurata, rendendola l'unica versione sopravvissuta di questa auto al mondo. Un altro esempio ha colpito la casa d'aste Bonhams nel 2004 ed è stato venduto per circa 7,4 milioni di dollari.
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Bentley Birkin Blower. $ 7,9 milioni
Foto di Craig Howell | Flicr
Il modello base di questa vettura è equipaggiato con un motore da 6,5 litri e il Birkin Blower ha un motore più potente, nonostante l'assenza di due cilindri aggiuntivi.
Grazie a questa modifica della ventola del motore da 4,5 litri, sono stati raggiunti 175 CV. È stato specificamente progettato per competere nella gara di Le Mans di 24 ore. E per le sue specifiche del motore nel mondo hanno iniziato a chiamarlo "Bentley 4 1⁄2 litri".
Il nome "Birkin" deriva dal nome del designer di auto, Sir Henry Birkin. Lui stesso era un pilota. Ha dedicato la sua vita al suo amore per le auto. E sfortunatamente, anche la sua vita è finita per questo. Durante una sosta ai box nel 1933 al Grand Prix di Tripoli, si è bruciato la mano da un tubo di scarico caldo. A causa delle ustioni, il leggendario pilota è morto pochi mesi dopo a Londra.
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Bugatti 57SC Atalante Coupé. $ 8,8 milioni
L'orgoglio della collezione Ralph Lauren, che apprezza di più. Nel 2013, l'auto gli è valsa il Concorso d'Eleganza Villa d'Este nel Lago di Como, Italia. Perché non essere orgoglioso? La storica, leggendaria e quinta Bugatti più costosa mai venduta al mondo.
La creazione di Jean Bugatti, forse il più bello classico "Bugatti" della storia. Una delle sue caratteristiche distintive è la pinna rivettata al centro. Dà non solo un aspetto elegante, ma serve anche come una funzione strutturale vitale.
Ne furono fatte solo due copie. Ciò ha reso questa vettura estremamente rara. Uno è andato alla collezione Ralph Lauren. E otto anni fa, l'acquirente ha offerto $ 7.920.000 (oggi sono $ 8,8 milioni) per mettere un secondo oggetto raro nel suo garage.
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Alfa Romeo Monza. $ 12 milioni
Foto di: LSDSL / CC BY-SA
Il modello nella fotografia fa parte di un'auto da corsa degli anni '30. Questo è stato uno dei primi modelli ad essere chiamato Alfa Romeo 8C 2300, poiché era alimentato da un motore da 2,3 litri.
Un'auto da corsa che non sarebbe stata messa in vendita al dettaglio. Ma a causa dell'elevata domanda, diversi modelli della classe stradale sono usciti dalla catena di montaggio. Il nome "Monza" è stato aggiunto al modello dopo la sua gara vincente durante il Gran Premio d'Italia del 1931. Ad oggi, il circuito di gara rimane uno degli eventi più leggendari del motorsport, incluso il Gran Premio di Formula 1.
Non ci sono informazioni precise su quanto Ralph ha speso per l'acquisto di una rarità, ma la stessa copia è stata messa all'asta nel 2016 per quasi $ 12 milioni.
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McLaren F1 LM. $ 13,7 milioni
L'unica auto degli anni 2000 nella collezione di auto americane. Prodotto di una delle più grandi aziende della Formula 1, non dovrebbe sorprendere che questa vettura sia diventata una delle più costose al mondo.
Il designer Ron Dennis stava solo creando una concept car, ma la popolarità del modello ha portato al rilascio di oltre cento "McLaren F1". La coupé a due porte funziona con il motore BMW V12 da 6,1 litri. Ha una velocità massima di 386,4 km / h.
Un'istanza è andata alle aste di RM in California. E un ragazzo fortunato l'ha comprato per 13,7 milioni di dollari. Ralph possiede uno dei primi modelli usciti dalla catena di montaggio di un'azienda automobilistica britannica. Nel tempo, ha leggermente modificato il design esterno.
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Ferrari 250 Testa Rossa. $ 16,4 milioni
Credito fotografico: David Merrett | Flicr
Come senza bello italiano? Le auto Ferrari classiche sono tra le più costose al mondo. "Testa Rossa", acquisita in un'asta in California per un record di $ 16,4 milioni, non ha fatto eccezione. E questa è solo l'undicesima posizione nel prezzo. Forse Ralph ha pubblicato qualcosa per circa $ 12 milioni.
Con questa macchina, la preoccupazione italiana non si limitava a vincere le gare, ma dominava i campionati del mondo nella classe delle auto da corsa negli anni 50-60 del secolo scorso. Il nome è tradotto dall'italiano come "Red Head" e il modello ha pienamente giustificato il suo grande nome.
Solo 34 veicoli sono stati assemblati di tali auto, il che lo rende abbastanza raro e costoso.
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Ferrari 250 LM. $ 17,6 milioni
Foto di: ignis / CC BY-SA
Un altro esempio di rosso con un emblema orgoglioso su cui il cavallo si trova sulle zampe posteriori. Non si sa quanto questa "Ferrari" Lawrence sia entrata nella sua collezione, ma i modelli hanno battuto record anno dopo anno a prezzi in varie aste internazionali.
In uno di essi, nel 2015, un collezionista sconosciuto ha incassato 17,6 milioni di dollari per un'auto. Nel 2016, hanno trovato un'altra copia e messo all'asta. Ma l'auto è andata sotto il martello per 9,7 milioni, senza battere il record.
"250 LM" è stato prodotto in una serie di auto da corsa ad alta velocità, vincendo più volte prestigiose competizioni internazionali. I gloriosi corridori del pianeta sedevano al volante di magnifiche macchine. Un totale di 32 pezzi rotolati dalla catena di montaggio.
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Alfa Romeo 8C 2900 MM. $ 19,8 milioni
Foto di Y.Leclercq / CC BY-SA
L'auto Alfa Romeo più costosa della storia, venduta alla RM Sotheby's in California per 19,8 milioni. Era un modello di rilascio del 1939.
È stato sviluppato appositamente per la partecipazione alle gare della Mille Miglia, da cui le due lettere "M" nel nome. Alimentato da un motore a due ginocchia da 2,9 litri sviluppato da Vittorio Jano. Per quanto riguarda la carrozzeria, la designer era "Carrozzeria Touring".
Il celebre pilota Clemente Biondetti, che guidava la macchina da corsa, vinse la Mille Miglia del 1938. È stato un debutto e immediatamente al primo posto.
Il modello ha vinto e altre prestigiose gare disputate in diverse parti del mondo.
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Ferrari 275 GTB. $ 26,4 milioni
Le tre auto più costose della collezione Loren sono presentate dai modelli Ferrari e si apre la sua 275 GT. Hanno iniziato a produrre una serie nel 1964 e hanno chiuso il progetto nel 1968. Inizialmente, volevano rilasciare solo prototipi da corsa, ma poi hanno sviluppato una versione autostradale.
Per tutto il tempo di produzione, 970 unità sono uscite dai nastri trasportatori. Una delle opzioni stradali entrò nel garage di un collezionista americano. La seconda auto fu venduta all'asta in California e nessuno fu in grado di superare il prezzo di un uomo d'affari che dichiarò un prezzo di $ 26,4 milioni.
Su questi modelli è stato installato un motore a due camere, che differivano da quelli da corsa nella regolazione di ruote e pneumatici. Su strada utilizzato cerchi in lega con pneumatici della società "Pirelli".
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Ferrari 275 NART Spyder. $ 27,5 milioni
Un'auto leggendaria appositamente progettata da designer italiani per la vendita nel mercato nordamericano. Sotto l'influenza della moda, sono stati creati sotto forma di un convertibile.
La serie è stata prodotta dal 1964 al 1968, ma nello specifico in questa assemblea sono state rilasciate solo 10 copie. Sono noti solo due modelli che sono sopravvissuti fino ad oggi. Uno, prodotto nel 1967, è stato venduto all'asta nel 2013 per $ 27,5 milioni e il secondo è stato portato alla sua collezione esclusiva da Ralph Lauren.
Il modello è diventato l'eroe di molti film e nel 1968 Steve McQueen è stato visto in uno dei film al volante della leggendaria Ferrari. Certo, un fatto così storico della storia del cinema ha aumentato significativamente il costo di un'auto.
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Ferrari 250 GTO. $ 38 milioni
La mostra più costosa della collezione automobilistica Ralph Lauren. Di tutti i modelli prodotti da designer italiani, questa è l'auto più costosa della linea Ferrari mai venduta all'asta.
Gli esperti gli conferiscono superiorità nella linea di auto sportive classiche. Negli anni '60, in gare di vari livelli, furono guidati da famosi piloti. Una sintesi armonica di qualità tecniche e abilità del pilota ha permesso al modello di occupare i primi posti nei campionati del mondo.
In totale, 39 unità uscirono dalla catena di montaggio e una di esse finì nella collezione di uno stilista e un appassionato collezionista di auto storiche. Il prezzo al dettaglio è stato dichiarato a livello di 18.000 dollari e per mezzo secolo il costo è aumentato in modo significativo.
Ricapitolare
L'americano imprenditoriale è passato dalla povertà a un miliardario. Ha creato il suo marchio e, quando sono comparsi miliardi sul suo conto, ha iniziato a investirli nell'acquisto di auto rare e moderne. La collezione è stata mostrata al pubblico più di una volta. E soprattutto il pubblico ha raccolto una mostra al Museo delle Arti decorative di Parigi, tenutosi nel 2011.
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