Durante la prima guerra mondiale, un uomo seduto dietro un pilota lanciò manualmente bombe su posizioni nemiche. Questi furono i primi bombardieri e dopo 30 anni divennero una forza formidabile che può spazzare via intere città dalla faccia della terra, come accadde con l'inglese Coventry o la tedesca Dresda durante la seconda guerra mondiale.
Oggi i bombardieri sono equipaggiati con un arsenale di fagioli multi-tonnellata, missili a ricerca e altre armi ad alta precisione. Prendi in considerazione diversi modelli militari e scegli il miglior bombardiere al mondo.
I migliori bombardieri del passato e del presente:
1
Ilya Muromets
Per cominciare, una piccola digressione nella storia. In effetti, "Ilya Muromets" progettato da I. Sikorsky è stato il primo bombardiere al mondo.
Per molto tempo, è rimasto l'aereo più grande dell'aviazione mondiale e a bordo si sono adattate 1,5 tonnellate di bombe. Partecipando alle battaglie aeree della prima guerra mondiale, l'aereo fece 400 sortite e le perdite ammontarono a 1 sola macchina.
È interessante notare che questo aereo non solo ha lanciato un gran numero di bombe mortali sulla posizione del nemico, ma ha anche abbattuto 12 combattenti in battaglia. Con tali indicatori, è forse il migliore tra i bombardieri.
2
De havilland mosquito
Questo velivolo, armato con l'aeronautica britannica durante la seconda guerra mondiale, ebbe le perdite più basse ed era considerato uno dei più efficaci.
Ha superato molti veicoli militari di quel tempo in altitudine di volo, fino a 11 mila metri, nonché in velocità. Ciò ha reso la zanzara semplicemente irraggiungibile per la difesa aerea terrestre e i caccia Luftwaffe.
Solo i motori e alcune parti di controllo erano fatti di questo velivolo in metallo, quindi i radar tedeschi riuscivano a malapena a rilevarlo nel cielo notturno.
3
Junkers Ju 88
I progettisti tedeschi riuscirono anche a mettere in funzione un bombardiere multiuso in grado di eseguire missioni di combattimento complesse.
Innanzitutto, Ju 88 è stato creato come un bombardiere in prima linea, ma nel tempo è stato migliorato e la sua autonomia di volo è aumentata in modo significativo. Un altro fatto significativo nella storia di questo veicolo da combattimento è che i Junkers di questo tipo sono diventati i primi portatori di missili e hanno periodicamente lanciato attacchi aerei su Londra con missili FAU-1.
La Francia ha usato esemplari di trofei fino alla metà degli anni '50 del secolo scorso e oggi circa 20 auto sono sopravvissute nel mondo.
4
Lancaster
Il "Lancaster" britannico alla fine della guerra fu riconosciuto come il bombardiere notturno più efficace. I modelli di questa classe hanno fatto 156 sortite dal 1941 al 1945.
Una veduta aerea verticale scattata durante un attacco diurno alla fattoria di carri armati Bek d'Amb situata alla foce del fiume Garonna, alla confluenza dei fiumi Garonna e Dordogna, in Francia.
Inoltre, il Regno Unito è stato in grado di stabilire la produzione di massa in modo tale da diventare il più popolare. Durante la guerra, 7.300 unità lasciarono le linee di assemblaggio.
Molti paesi adottarono Lancaster dopo la guerra e il Canada fu l'ultimo paese a smettere di usare questi modelli nel 1963.
5
DB-3
Per la giustizia storica, ricordiamo uno dei migliori velivoli sovietici a lungo raggio del tempo della guerra DB-3, che fu sviluppato in KB S.V. Ilyushin.
Furono questi modelli di bombardieri ad essere utilizzati per il primo bombardamento di Berlino nell'agosto-settembre 1941. Le auto si sono dimostrate efficaci durante i voli notturni.
Nonostante pesanti perdite, questi aerei completarono la loro principale missione di combattimento di demoralizzare il nemico durante i bombardamenti della capitale nazista e di altre città tedesche. Dopo la fine della guerra, DB-3 e quasi tutte le sue modifiche furono ritirate.
6
Tu-95
Passiamo ora ai bombardieri del dopoguerra e moderni. Il primo di questa fila è senza dubbio il progetto sovietico Tu-95, che i paesi della NATO hanno soprannominato Orso. La sua messa in servizio ebbe luogo nel 1956.
Nella foto: bombardieri Tu-95 e B-52
Nonostante la sua considerevole età, alcuni veicoli da combattimento di questo porta-missili a turboelica sono ancora in servizio e talvolta svolgono missioni di combattimento e di addestramento. Incontrandoli in volo, i piloti della NATO spesso gridano "Nonna!"
È interessante notare che il Tupolev Design Bureau ha creato un aereo di linea passeggeri sulla base di questo aereo militare, nonché un aereo da difesa antisommergibile Tu-142 e un aereo da ricognizione radar.
7
Tu-22M
Nel 1965, i progettisti sovietici lanciarono la produzione di un porta missili supersonico con geometria ad ala variabile Tu-22M.
La macchina militare era dotata di varie armi e svolgeva compiti a diverse altezze per distruggere sia i bersagli terrestri che quelli marini. È interessante notare che l'aereo potrebbe percorrere lunghe distanze, trasportando a bordo più di 20 tonnellate di carico bomba.
Nel confronto di corrispondenza con gli Stati Uniti, il Tu-22M ha significativamente superato le sue controparti americane in termini di caratteristiche tattiche e tecniche. Il Tu-22M3 aggiornato è ora in servizio con le forze aeree russe.
8
B-47 Stratojet
La compagnia Boeing lanciò un bombardiere nel 1951 e una delle sue prime missioni fu quella di condurre un volo di ricognizione nella regione di Murmansk.
Alte caratteristiche tattiche e tecniche permisero al B-47 di svolgere complessi compiti militari e tattici nel mezzo della Guerra Fredda. Diversi veicoli da combattimento furono distrutti da piloti sovietici.
È interessante notare che, da questo modello, gli americani volevano realizzare velivoli senza pilota in grado di fornire bombe all'idrogeno. Ma il progetto non fu sviluppato e lo Stratojet nel 1969 fu ritirato dal servizio. Forse su thebiggest.ru pubblicheremo un articolo su progetti di aviazione militare interessanti ma non realizzati.
9
Spirito B-2
Questo bombardiere si differenzia dalle sue controparti per le caratteristiche del design creato dallo schema dell '"ala volante". È stato progettato secondo il sistema Stealth, che ha assunto l'invisibilità dell'oggetto per i radar nemici.
Si prevedeva di produrre un gran numero di questi veicoli militari, ma il crollo dell'URSS aggiustò i piani statunitensi. Inoltre, un enorme prezzo ha influito sul calo della produzione.
L'attentatore fu attivamente utilizzato nel bombardamento della Jugoslavia e oggi ci sono 19 veicoli nell'esercito americano.
10
B-52 Stratofortress
Il bombardiere americano ultra lungo appartiene alla seconda generazione di Boeings ed è in servizio con l'Aeronautica degli Stati Uniti nel 1955.
Dopo aver subito numerosi aggiornamenti di alta qualità, questo veicolo da combattimento è ancora operativo oggi. Un aereo con una portata e un'altitudine elevate è in grado di trasportare una bomba del peso di 27 tonnellate. Le testate nucleari possono anche essere posizionate nel suo orto.
È attivamente utilizzato dagli americani in tutti i conflitti armati nel mondo e il battesimo ha avuto luogo in Vietnam.
11
B-1 Lancer
L'americano B-1, come il russo Tu-160, ha una variazione variabile dell'ala e questo bombardiere supersonico entrò in servizio nel 1984.
Rockwell originariamente lo ha creato per equipaggiare le bombe nucleari, ma poi riorientato con le armi convenzionali. Il battesimo del fuoco ha avuto luogo durante un'operazione in Iraq, e oggi è attivamente utilizzato nella lotta contro l'ISIS in Medio Oriente.
Nonostante le elevate qualità di combattimento della macchina, 10 modelli del B-1B potenziato vennero persi a causa di catastrofi aeree.
12
Tu-160
Oggi, tutti gli specialisti e gli esperti militari riconoscono che il frutto del Tupolev Design Bureau T-160 è il più efficiente e uno dei migliori bombardieri del nostro tempo.
Per forme aerodinamiche aggraziate, è stato affettuosamente soprannominato il "Cigno bianco". Questo è il vero orgoglio dell'aviazione russa e 16 veicoli da combattimento sono attualmente in servizio di combattimento, ma a causa della tensione internazionale, si prevede di aumentare significativamente la flotta di Tu-160 e i suoi modelli modernizzati.
Un bombardiere supersonico con geometria ad ala variabile è in grado di eseguire compiti di qualsiasi complessità e le caratteristiche tecniche e tattiche superano tutti gli analoghi del mondo.
Finalmente
Nella foto: bombardiere strategico Avro Vulcan XH558
I bombardieri moderni sono stati a lungo la principale forza d'attacco dell'Aeronautica militare di qualsiasi esercito nel mondo. Sono in grado di superare grandi distanze al fine di svolgere missioni di combattimento di elevata complessità e colpire bersagli non solo a terra, ma anche in aria, così come bersagli di superficie e subacquei.
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