La rinomata azienda BMW, i cui prodotti sono considerati sinonimo di qualità e affidabilità, produce automobili da decenni. Tra tutta la varietà di modelli ci sono quelli che costano soldi pazzi (e abbastanza giustamente) e che sono incredibilmente difficili da ottenere. Ne parleremo oggi, considerando le BMW più costose al mondo.
Ci saranno molte somme a sei cifre e auto sportive ancora più uniche.
Elenco
- 10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800.000
- 9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800.000
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800.000
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1,000,000
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1,000,000
- 5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1,000,000
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
- 3. BMW 507 1956, $ 2.400.000
- 2. BMW Nazca M12 1991, $ 3.000.000
- 1. BMW Nazca C2 1991, $ 3.000.000
10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800.000
Base del progetto BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate è attualmente uno dei modelli più esclusivi della gamma BMW: la BMW M6.
Combinando questa fantastica base con i prodotti tecnici innovativi G-POWER, l'azienda è stata in grado di creare un'auto sportiva per l'invidia dei concorrenti.
G-POWER M6 HURRICANE CS è alimentato da un motore V10 SK III RS con due compressori da 750 CV. / 552 kW, che ha permesso all'auto di raggiungere una velocità massima di 367,4 km / h.
Altri vantaggi della vettura sono un telaio multi-componente wide-body, un sistema frenante in carbonio-ceramica ad alte prestazioni, un set di sospensioni regolabile individualmente e, non meno importante, eleganti ruote G-POWER da 21 pollici con pneumatici MICHELIN.
9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800.000
BMW M5 G-Power Hurricane RRs basato sull'ultimo modello BMW M5. Il cuore della berlina ad alte prestazioni è un motore V10 da cinque litri con il sistema boost G-Power EVO II, che eroga 730 CV.
Per ottenere l'aumento desiderato della potenza del motore, che di solito produce 507 CV, G-Power, in collaborazione con ASA Automotive, ha sviluppato un sistema di boost ad alta tecnologia.
Il sistema utilizza un compressore ASA T1-12 con una trasmissione a cinghia per ciascun gruppo di cilindri.
A differenza dei compressori convenzionali, che impiegano la maggior parte della potenza extra per il proprio lavoro, il compressore ASA ha un'efficienza fino all'80%. È anche di piccole dimensioni, il che consente a G-Power di installarne due nello stretto vano motore M5 contemporaneamente.
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800.000
Predecessore BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR ha ricevuto un motore V10 bicilindrico da 5 litri con una potenza di 750 CV (551 kW), che ha permesso all'auto di accelerare a 100 km / h in 4,5 secondi (la velocità massima è di 360 km / h).
Avanzamento rapido di tre anni e ora la M5 Touring produce 820 CV. (603 kW), che ha ridotto il tempo di accelerazione di 0,1 se la velocità massima è aumentata a 362 km / h. G-Power afferma che l'accelerazione da 0 a 200 km / h ora impiega 9,5 secondi, mentre da 0 a 300 km / h l'auto accelera in 25,6 secondi.
Con questo impressionante set di aggiornamenti, G-Power celebra il suo trentesimo anniversario e l'M5 Touring ora corre su cerchi Silverstone RS da 20 pollici avvolti in pneumatici Michelin Pilot Sport.
Ha anche una sospensione a spirale con regolazione a nove vie e un nuovo sistema di frenatura costituito da dischi anteriori da 396 mm e posteriori da 380 mm con tappi a sei e quattro punti, rispettivamente.
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1,000,000
BMW 2002 Hommage Concept 2016 L'anno è stato creato per rendere omaggio a questa leggendaria auto sportiva BMW.
«Esattamente 50 anni fa, la gamma 02 ha segnato l'inizio di un'era di successo per la BMW. Questa coupé compatta è una delle auto che hanno reso il marchio quello che è oggi.", Spiega la BMW Adrian Van Hoydonk, Senior Vice President, ed è difficile discuterne.
L'auto di concetto di una volta "alza il vetro" per i risultati del 2002. La cosa principale, forse, è la più famosa di tutte le caratteristiche della BMW: il "naso di squalo". Noterai che questo rende il ritorno di Hommage abbastanza simbolico.
Enorme spoiler anteriore - "arco stilistico ai modelli degli anni '70", Il che ovviamente riduce la differenza visiva tra il moderno concetto di Hommage e la vecchia versione.
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1,000,000
BMW X5 Le Mans Concept 2000 guidato da un motore V12 portato da un'auto vincente di Le Mans con prestazioni senza precedenti.
L'idea dell'auto sperimentale X5 Le Mans nasce principalmente dalle ambizioni tecniche: gli ingegneri BMW volevano studiare e dimostrare i reali limiti dell'X5 in pratica.
Come effetto collaterale positivo, i loro sforzi hanno portato alla creazione di una mostra impressionante il cui aspetto potente riflette il suo riempimento altrettanto potente.
5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1,000,000
BMW M8 Prototype (E31) 1990 gli anni si chiamano "Assassino Ferrari" o "un'auto che non lo era».
In linea di principio, entrambe le opzioni sono adatte: in primo luogo, la BMW ha davvero oscillato per "spostare" la Ferrari, e in secondo luogo, la produzione di massa non è mai stata lanciata.
Guardando la foto di un'auto sportiva, capisci che l'industria automobilistica ha perso molto, perché se questo concetto fosse stato ricordato, il mercato moderno avrebbe potuto essere completamente diverso.
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
BMW 3.0 CSL Hommage ConceptLa società ha esposto a Villa d'Este nel 2015, dedicata alla BMW 3.0 CSL Coupe Sport Leichtbau, rilasciata nel 1970.
Uno splitter anteriore in fibra di carbonio sotto la griglia, fari a LED con frammenti laser, ruote bicolore (21 pollici): tutto questo è semplicemente stupendo, ma il prezzo è spaventoso.
3. BMW 507 1956, $ 2.400.000
Roadster BMW 507 Fu mostrato per la prima volta al Motor Show di Francoforte nel 1955 e già nel 1956 iniziò la sua produzione.
È stato prodotto in soli 3 anni, quindi non sono sopravvissute molte copie fino ad oggi, che è la ragione principale di un prezzo così elevato.
Inizialmente, l'auto era posizionata come la risposta di Mersedes con il suo modello 300SL, ma ora è solo un'auto rara intelligente che solo pochi possono permettersi.
Anche se ci sono $ 2.400.000, sarà problematico acquistarlo, dal momento che raramente appare nelle aste: i collezionisti sono riluttanti a separarsi da questa bellezza.
2. BMW Nazca M12 1991, $ 3.000.000
Sotto il corpo in carbonio BMW Nazca M12 È stato creato il miglior motore V12 della BMW 750i e 850i. Questa unità da cinque litri produce 300 CV, che è sufficiente per accelerare l'auto a 180 mph (289,7 km / h).
Sfortunatamente, la società non voleva correre il rischio, come nel caso della M1, quindi la M12 non è mai stata prodotta in serie.
Le uniche copie furono emesse per il sultano del Brunei e suo fratello, il principe Jeffrey Bolkiah.
1. BMW Nazca C2 1991, $ 3.000.000
Finisci un altro rappresentante della serie cult Nazca, un'auto BMW Nazca C2, che inoltre non ha colpito il mercato di massa.
Questo modello è stato rilasciato in un'unica copia come modello espositivo, anche se ora sembra ovvio che sarebbe un enorme successo per gli appassionati di auto.
È quasi impossibile ottenere un'auto sportiva del genere nella tua flotta, in quanto non è noto con certezza chi sia il suo fortunato proprietario.
Se il modello improvvisamente "compare" in qualche asta, il suo prezzo potrebbe ben superare i 3 milioni di dollari indicati.