Negli anni '80 del secolo scorso la Toyota produceva auto economiche, ma desiderava fortemente entrare nel mercato delle auto premium. Il capo dell'azienda propose di creare un nuovo marchio e vide così la luce delle automobili Lexus, che sono diventate sinonimo di lusso.
Il lusso, come sapete, costa denaro e abbiamo deciso di scoprire quale Lexus è il più costoso. Non ci saranno prezzi di spazio, anche se non può essere chiamato neanche il costo modesto dei modelli dalla selezione.
Elenco
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, $ 70.000
- 9. Lexus GS F 2016, $ 80.000
- 8. Lexus LS 500 2018, $ 80.000
- 7. Lexus LX 570 2008, $ 80.000
- 6. Lexus LX 570 2016, $ 90.000
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, $ 90.000
- 4. Lexus LC 500 2017, $ 90.000
- 3. Lexus LS 600h L 2013, $ 120.000
- 2. Lexus LFA 2010, $ 380.000
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, $ 830.000
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, $ 70.000
Berlina di lusso a grandezza naturale Lexus LS 460 (USF40) (Segmento F in Europa), che fungeva da modello di punta di Lexus, è stato rilasciato nel 2006.
Usando una piattaforma completamente nuova, fu costruita su un passo standard da 2969 mm, mentre la LS 460 L (USF41), che gli successe, ricevette un passo esteso da 3 091 mm (121,7 in).
La LS 460 è equipaggiata con un nuovo motore V8 1UR-FSE da 4,6 litri con 283 kW (380 CV) e 498 Nm di coppia, nonché il primo cambio automatico a otto velocità prodotto in serie. Accelerazione da 0 a 100 km / h in 5,7 secondi.
La rappresentatività riguarda questo modello. Il prezzo, secondo gli standard del marchio, è ridicolo e l'aspetto è 5 plus.
9. Lexus GS F 2016, $ 80.000
Infatti, Lexus GS F 2016 dell'anno è familiare ai fan del marchio RC F con altre due porte, un vero sedile posteriore e un nuovo design.
È apparso anche un dispositivo speciale per grigliare, che rende l'autore una scelta ideale per le famiglie che amano andare all'aperto. È vero, la famiglia dovrebbe avere un minimo di $ 80.000, che possono essere spesi per un'alternativa sotto forma di Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V o Mercedes-Benz E63 AMG per gli stessi soldi.
I vantaggi di Lexus includono un motore V-8 da 5 litri con 467 CV, un cambio automatico a otto velocità e un differenziale vettoriale a coppia controllata elettronicamente (TVD).
Mentre i concorrenti ricorrono a motori potenziati nella ricerca della potenza e dell'efficienza, Lexus aderisce alla posizione che conosce meglio: il desiderio naturale di una risposta dell'acceleratore e una potenza che aumentano ad ogni frazione di secondo.
8. Lexus LS 500 2018, $ 80.000
Nuovo Lexus LS 500 la quinta generazione è più lunga, più bassa e più larga del suo predecessore LS 460, con un nuovo profilo simile a un commerciante che la rende più sottile e flessibile.
Il nuovo design delle sospensioni offre una guida più sportiva, ma usiamo il termine debolmente, sebbene questa berlina di lusso sia più adatta per un diverso tipo di guida.
Il nuovissimo motore V6 turbo offre più potenza del modello precedente e si combina con un cambio automatico a 10 marce a cambio rapido.
Il nuovo interasse LS 500 più lungo (anche più lungo del precedente modello esteso), ha reso possibile realizzare una cabina abbastanza spaziosa, quindi non sarà affollata in macchina.
7. Lexus LX 570 2008, $ 80.000
Il V-8 da 383 cavalli accelera Lexus LX 570 fino a 60 mph in 6,7 secondi, vale a dire più veloce di Audi Q7 4.2 o Infiniti QX 56, sebbene funzioni più silenzioso dell'ultimo. In accelerazione, corrisponde sostanzialmente alla Mercedes-Benz GL450.
Tutto basato sul Land Cruiser dovrebbe funzionare perfettamente nel fango e la LX570 non delude.
Offre un blocco del differenziale centrale, controllo dell'altezza di marcia, ammortizzatori regolabili, avviamento della seconda marcia e ABS, che possono adattarsi a sabbia e ghiaia. Una specie di carro armato, ma solo con un interno chic.
6. Lexus LX 570 2016, $ 90.000
Lexus LX 570 2016 anni: si tratta di 2,5 tonnellate di potenza del traghetto, guidate come un'auto.
La versione a benzina dell'auto ha una fila aggiuntiva di sedili, quindi per una grande azienda o famiglia, l'auto si adatta perfettamente.
La cilindrata è di 5,7 litri e la modifica 450d è un motore diesel 1VD-FTV (simile al Toyota Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, $ 90.000
Un motore V8 turbo da 5 litri con due turbine si trova sotto il cofano di una limousine giapponese da 5 metri da due tonnellate, producendo un'enorme 478 kW (650 CV) e 765 Nm (per confronto, la Lamborghini Aventador da 6,5 litri genera solo 37 kW più potenza, ma 75 Nm in meno di coppia rispetto a Lexus LS 460 TMG Sports 650).
C'è anche un nuovo design delle sospensioni con molle elicoidali e ammortizzatori Sachs, freni in carbonio-ceramica Brembo e una serie di cerchi BBS da 20 pollici avvolti in pneumatici Michelen ad alte prestazioni.
Le luci di marcia diurna a LED tagliano in due le prese d'aria anteriori, mentre i badge TMG sostituiscono i loghi Lexus standard sulla parte anteriore e posteriore.
4. Lexus LC 500 2017, $ 90.000
Lexus LC 500 Il motore V8 da 478 cavalli, il cambio automatico idromeccanico Aisi a 10 velocità e il design senza pari preso in prestito dal concetto Lexus LF-LC del 2012.
Il compartimento con 2 + 2 posti è stato così apprezzato dal capo dell'azienda che ha insistito personalmente sul fatto che il nuovo modello conservasse le caratteristiche principali.
3. Lexus LS 600h L 2013, $ 120.000
Macchina Lexus LS 600h L a colpo d'occhio chiarisce che i migliori modelli Mersedes hanno un degno concorrente.
Un'auto va bene non solo all'esterno ma anche all'interno: l'interno è realizzato in uno stile elegante e semplice, in cui ogni piccola cosa accenna alla prosperità del proprietario (solo un volante rifinito con un raro albero Shimamoku è stato prodotto per più di un mese in 3 diverse fabbriche).
Sotto il cofano, tutto è anche in perfetto ordine: la versione base è equipaggiata con un motore V8 da 4,6 litri (388 CV) e trazione posteriore, il modello a trazione integrale ha ricevuto un motore declassato da 370 cavalli e l'ammiraglia è completamente equipaggiata con un motore ibrido da 5 litri e un CVT (nella 600h L più economica c'è una trasmissione automatica a 8 velocità).
A causa della massa di quasi 2,4 tonnellate, l'auto difficilmente funziona su un motore elettrico, ma il motore a combustione interna è buono e anche non molto goloso: 10 litri di benzina potrebbero essere sufficienti per 100 km.
2. Lexus LFA 2010, $ 380.000
Il "chip" principale Lexus LFA - Un motore V10 chiamato Toyota 1LR-GUE, sviluppato da Yamaha e completamente su misura. È realizzato in alluminio, magnesio e lega di titanio, che ha permesso a Toyota di vantare quei 4805 metri cubi. cm V10 sono più piccoli del tradizionale V8.
GUE è stato progettato con una tolleranza incredibilmente elevata, incluso il controllo elettronico del corpo farfallato individuale, il sistema di lubrificazione del carter secco e parti interne forgiate leggere per ridurre al minimo l'inerzia interna.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, $ 830.000
Questa non è un'auto completamente separata, ma piuttosto una serie di miglioramenti alla vecchia LFA (da qui il nome). È stato creato per celebrare le 3 vittorie delle vetture LFA nelle gare di classe 24 Ore del Nürburgring.
Tra i nuovi prodotti (oltre a un prezzo notevolmente aumentato), vale la pena sottolineare il miglioramento delle caratteristiche aerodinamiche, la regolazione delle sospensioni e il perfezionamento del motore V10 da 4,8 litri, che rendono la supercar focalizzata sulla pista da corsa.
Dei 500 LFA previsti, solo 50 unità erano equipaggiate con la nuova modifica.